Trang chủ > Trung tâm sản phẩm > Phụ tùng ô tô > Ống thở

Ống thở

Xuất xứ xe

Trung Quốc

Ưu điểm sản phẩm

Tăng khả năng lội nước sâu, chống bụi và cát. Khe hút gió ở vị trí cao cách xa bụi đất, bộ phận lọc lọc tạp chất hiệu quả và giảm mài mòn xi lanh động cơ.

Kích thước

139*33*14cm

Thương hiệu：kiểm lâm

Độ sâu lội nước:khoảng 30–50cm

FOB price:

$331.06

Liên hệ với chúng tôi leave a message

Thư：512865446@qq.com

Whatsapp：8613340242397

Vehicle Files

Khoảng 5,6kg

Vị trí lắp đặt:Bên ngoài cột A

Detailed description

Ống lội nước là bộ phận sửa đổi cốt lõi của xe địa hình. Về cơ bản nó là một thiết bị hút gió ở vị trí cao. Bằng cách mở rộng cổng hút gió nguyên bản lên nóc xe hoặc phía trên khoang động cơ, nó làm tăng độ sâu lội nước của xe và ngăn nước vào động cơ gây chết máy hoặc hư hỏng. Nó cũng lọc bụi và cát, phù hợp với các tình huống địa hình khắc nghiệt như sa mạc, bùn và băng qua sông.

Thành phần cốt lõi

Ống hút gió vị trí cao: Được làm bằng nhựa ABS hoặc sợi thủy tinh có độ bền cao, chịu được nhiệt độ cao và chống va đập; một số phiên bản kim loại có lớp cách nhiệt. Độ cong của ống vừa vặn với vòng eo cơ thể, có bố trí ẩn nhằm giảm lực cản của gió.
Lõi lọc chống bụi & nước: Cấu trúc lọc composite nhiều lớp, lọc trên 99% bụi và cát, chỉ số chống nước IP67; duy trì lưu lượng khí nạp ngay cả sau khi tiếp xúc với nước; có thể tái sử dụng và tuổi thọ dài.
Giá đỡ + vòng đệm: Giá đỡ dành riêng cho xe vừa khít với thân xe/chắn bùn; gioăng silicon ngăn chặn rò rỉ nước mưa, thiết kế kẹp để dễ dàng tháo lắp và bảo trì.
Van nạp khí (một số mẫu xe cao cấp): Van một chiều tích hợp Tự động đóng để ngăn nước chảy ngược khi lội nước và mở ra để đảm bảo hiệu quả nạp khí khi lái xe thông thường.

Nguyên tắc làm việc

Cổng nạp gió nguyên bản thường nằm ở phần dưới khoang động cơ nên dễ bị ngập nước khi lội nước. Sau khi lắp ống lội nước, cổng nạp gió được nâng lên cao ngang nóc xe (gần với ngưỡng độ sâu lội nước tối đa của xe). Động cơ hút không khí khô từ trần xe, đồng thời bộ phận lọc chặn hơi nước và bụi, cải thiện khả năng lội nước và kéo dài tuổi thọ của hệ thống nạp khí động cơ.

Ưu điểm cốt lõi

Độ sâu lội nước tăng: Xe cổ thường có thể lội nước 30–50 cm; với ống lội nước, con số này tăng lên 80–120cm (tùy thuộc vào mẫu xe và chiều cao ống).
Bảo vệ bụi & cát: Cổng nạp khí ở vị trí cao nằm phía trên bụi mặt đất và bộ lọc ngăn chặn tạp chất một cách hiệu quả, giảm mài mòn xi lanh động cơ.
Phù hợp tuyệt vời dành riêng cho xe: Các phiên bản đặc biệt được thiết kế cho các mẫu xe địa hình của Nhật Bản (Toyota Land Cruiser, Prado, Mitsubishi Pajero, Nissan Patrol, v.v.) yêu cầu cắt thân xe tối thiểu và mang lại sự vừa vặn hoàn hảo.

Kịch bản ứng dụng