Detailed description
cácTấm trượt HanCheHui 8mmlà bộ bảo vệ khung gầm có độ bền cao được thiết kế dành cho xe địa hình, xe bán tải và SUV. Nó có hai tùy chọn vật liệu: hợp kim nhôm-magiê dày 8 mm hoặc thép mangan. Nó trực tiếp giải quyết các điểm yếu của tấm trượt OEM—thước đo mỏng, dễ biến dạng và không thể bảo vệ các bộ phận quan trọng khỏi hư hỏng khung gầm—đồng thời mang lại khả năng chống va đập đặc biệt, hiệu suất nhẹ, lắp đặt bằng bu-lông và bảo vệ toàn diện. Nó đóng vai trò như lớp giáp khung gầm hạng nặng cho những chuyến đi địa hình khắc nghiệt, lái xe địa hình và đi lại hạng nặng hàng ngày. Thiết kế cốt lõi và tính năng nổi bật
1. Bảo vệ toàn diện cho các khu vực dễ bị tổn thương nghiêm trọng
Bộ tiêu chuẩn bao gồm:chảo dầu động cơ, hộp số, hộp chuyển số, bộ tản nhiệt / động cơ phía trước, bình xăng (tấm trượt ắc quy có sẵn cho một số mẫu xe chọn lọc).Các nâng cấp tùy chọn bao gồm tấm bảo vệ bên hông, tấm trượt trục sau và tấm đẩy cát để bao phủ toàn bộ gầm xe. Cấu trúc sườn gia cố:Các gân gia cố hai lớp hoặc các gân dập ở các khu vực chịu ứng suất cao (ví dụ: chảo dầu, hộp chuyển) tăng cường khả năng chống uốn và va đập, hấp thụ các chấn động bất ngờ từ sỏi, đá và đáy dốc dốc. 2. Lắp đặt bắt vít bằng các điểm lắp OEM
Được đúc chính xác theo dữ liệu khung gầm ban đầu của xe mà không cần khoan hay cắt. Nó có thể trực tiếp thay thế hoặc bổ sung các tấm trượt tại nhà máy bằng phần cứng có thông số kỹ thuật OEM để lắp đặt nhanh chóng (1–2 giờ tại cửa hàng chuyên nghiệp).
Mở cửa dịch vụ cắt sẵn:Các lỗ thoát dầu động cơ và dầu hộp số, cùng với các điểm tiếp cận bảo trì, cho phép bảo dưỡng định kỳ mà không cần tháo tấm trượt, giảm chi phí bảo trì. 3. Tản nhiệt, thoát nước và thải cát để mang lại hiệu suất và độ bền
Các lỗ thông gió:Các khe làm mát và lỗ thông hơi xung quanh các bộ phận chính (động cơ, hộp số, hộp chuyển số) ngăn ngừa sự tích tụ nhiệt và duy trì quản lý nhiệt hiệu quả. Lỗ thoát nước và đẩy cát:Các kênh dẫn hướng và các lỗ thoát nước chuyên dụng ở phía dưới nhanh chóng đẩy bùn, nước và sạn ra ngoài, tránh tiếng lạch cạch, ăn mòn và trọng lượng dư thừa do các mảnh vụn tích tụ. Xử lý chống ăn mòn:
Phiên bản nhôm-magie: anodized + sơn tĩnh điện
Phiên bản thép mangan: sơn điện di + sơn tĩnh điện nhiệt độ cao
Lớp bảo vệ chống gỉ kép chịu được môi trường bùn, muối và ẩm ướt để kéo dài tuổi thọ sử dụng.
4. Thiết kế nhẹ cân bằng & Khoảng sáng gầm xe địa hình
Phiên bản nhôm-magie:Mỗi bảng lànhẹ hơn 30%hơn thép mangan; Tổng mức tăng trọng lượng của bộ phụ kiện đầy đủ được kiểm soát (khoảng 57,5kg cho một bộ BJ40 hoàn chỉnh), không có tác động đáng kể đến mức tiêu thụ nhiên liệu hoặc khả năng phản hồi của hệ thống treo. Giải phóng mặt bằng tối ưu:Mặt dưới cong và vát giúp duy trì khoảng sáng gầm tối thiểu của nhà máy, giảm khả năng chống trầy xước khi chạm đáy và cải thiện khả năng di chuyển trên đường địa hình.
cácTấm trượt bình xăng HanCheHui 5mmlà bộ phận bảo vệ khung gầm chuyên dụng được thiết kế cho xe địa hình, mang lại khả năng bảo vệ đáng tin cậy cho bình xăng. Tính năng sản phẩm của nó như sau:
Đặc tính vật liệu
Tấm trượt bình nhiên liệu HanCheHui 5mm được cung cấp với nhiều tùy chọn vật liệu, phổ biến nhấthợp kim nhôm-magie. Vật liệu này mang lại độ bền cao và trọng lượng nhẹ để xử lý và lắp đặt dễ dàng hơn, cùng với khả năng chống ăn mòn tuyệt vời trước sự tiếp xúc với môi trường khắc nghiệt. Thép mangan cũng có sẵn dưới dạng tùy chọn, mang lại khả năng chống va đập cực cao để chịu được va chạm mạnh từ bên ngoài, khiến nó trở nên lý tưởng cho các điều kiện địa hình khắc nghiệt.
Lợi thế về độ dày
Ở độ dày 5mm, tấm đạt được sự cân bằng tối ưu: đủ độ cứng để chống lại tác động của đá, va đập nhô ra và mài mòn trên đường địa hình mà không tăng trọng lượng quá mức, tạo ra sự cân bằng mạnh mẽ giữa khả năng bảo vệ và quản lý tải trọng của xe.
Đặc điểm thiết kế
Tấm trượt bình xăng sử dụng các điểm lắp kiểu OEM, không cần khoan hay cắt để lắp đặt chính xác bằng bu-lông vào khung xe nguyên bản. Điều này đảm bảo lắp đặt dễ dàng, ổn định và độ tin cậy. Các gân gia cố thường được tích hợp để tăng cường hơn nữa khả năng chống biến dạng và bảo vệ tổng thể.
Đồ đạc
Tấm trượt bình xăng HanCheHui 5mm phù hợp với nhiều mẫu xe địa hình, bao gồm Haval H9, Tank 300, Tank 500, GWM Shanhai Cannon và các loại khác. Các phiên bản dành riêng cho từng mẫu đảm bảo độ vừa vặn chính xác và khả năng bảo vệ đầy đủ cho từng ứng dụng. Chức năng bảo vệ
Vai trò chính của nó là cung cấp sự bảo vệ toàn diện cho bình xăng của xe, ngăn ngừa hiệu quả hư hỏng vật lý do va chạm với mặt đất trong quá trình di chuyển trên đường địa hình. Nó tránh vỡ, rò rỉ bình nhiên liệu và các sự cố liên quan, đảm bảo xe vận hành đáng tin cậy, giảm chi phí sửa chữa và giảm rủi ro khi lái xe.
cácTấm trượt HanCheHui 8mmlà bộ bảo vệ khung gầm có độ bền cao được thiết kế dành cho xe địa hình, xe bán tải và SUV. Nó có hai tùy chọn vật liệu: hợp kim nhôm-magiê dày 8 mm hoặc thép mangan. Nó trực tiếp giải quyết các điểm yếu của tấm trượt OEM—thước đo mỏng, dễ biến dạng và không thể bảo vệ các bộ phận quan trọng khỏi hư hỏng khung gầm—đồng thời mang lại khả năng chống va đập đặc biệt, hiệu suất nhẹ, lắp đặt bằng bu-lông và bảo vệ toàn diện. Nó đóng vai trò như lớp giáp khung gầm hạng nặng cho những chuyến đi địa hình khắc nghiệt, lái xe địa hình và đi lại hạng nặng hàng ngày. Thiết kế cốt lõi và tính năng nổi bật
1. Bảo vệ toàn diện cho các khu vực dễ bị tổn thương nghiêm trọng
Bộ tiêu chuẩn bao gồm:chảo dầu động cơ, hộp số, hộp chuyển số, bộ tản nhiệt / động cơ phía trước, bình xăng (tấm trượt ắc quy có sẵn cho một số mẫu xe chọn lọc).Các nâng cấp tùy chọn bao gồm tấm bảo vệ bên hông, tấm trượt trục sau và tấm đẩy cát để bao phủ toàn bộ gầm xe. Cấu trúc sườn gia cố:Các gân gia cố hai lớp hoặc các gân dập ở các khu vực chịu ứng suất cao (ví dụ: chảo dầu, hộp chuyển) tăng cường khả năng chống uốn và va đập, hấp thụ các chấn động bất ngờ từ sỏi, đá và đáy dốc dốc. 2. Lắp đặt bắt vít bằng các điểm lắp OEM
Được đúc chính xác theo dữ liệu khung gầm ban đầu của xe mà không cần khoan hay cắt. Nó có thể trực tiếp thay thế hoặc bổ sung các tấm trượt tại nhà máy bằng phần cứng có thông số kỹ thuật OEM để lắp đặt nhanh chóng (1–2 giờ tại cửa hàng chuyên nghiệp).
Mở cửa dịch vụ cắt sẵn:Các lỗ thoát dầu động cơ và dầu hộp số, cùng với các điểm tiếp cận bảo trì, cho phép bảo dưỡng định kỳ mà không cần tháo tấm trượt, giảm chi phí bảo trì. 3. Tản nhiệt, thoát nước và thải cát để mang lại hiệu suất và độ bền
Các lỗ thông gió:Các khe làm mát và lỗ thông hơi xung quanh các bộ phận chính (động cơ, hộp số, hộp chuyển số) ngăn ngừa sự tích tụ nhiệt và duy trì quản lý nhiệt hiệu quả. Lỗ thoát nước và đẩy cát:Các kênh dẫn hướng và các lỗ thoát nước chuyên dụng ở phía dưới nhanh chóng đẩy bùn, nước và sạn ra ngoài, tránh tiếng lạch cạch, ăn mòn và trọng lượng dư thừa do các mảnh vụn tích tụ. Xử lý chống ăn mòn:
Phiên bản nhôm-magie: anodized + sơn tĩnh điện
Phiên bản thép mangan: sơn điện di + sơn tĩnh điện nhiệt độ cao
Lớp bảo vệ chống gỉ kép chịu được môi trường bùn, muối và ẩm ướt để kéo dài tuổi thọ sử dụng.
4. Thiết kế nhẹ cân bằng & Khoảng sáng gầm xe địa hình
Phiên bản nhôm-magie:Mỗi bảng lànhẹ hơn 30%hơn thép mangan; Tổng mức tăng trọng lượng của bộ phụ kiện đầy đủ được kiểm soát (khoảng 57,5kg cho một bộ BJ40 hoàn chỉnh), không có tác động đáng kể đến mức tiêu thụ nhiên liệu hoặc khả năng phản hồi của hệ thống treo. Giải phóng mặt bằng tối ưu:Mặt dưới cong và vát giúp duy trì khoảng sáng gầm tối thiểu của nhà máy, giảm khả năng chống trầy xước khi chạm đáy và cải thiện khả năng di chuyển trên đường địa hình.
cácTấm trượt bình xăng HanCheHui 5mmlà bộ phận bảo vệ khung gầm chuyên dụng được thiết kế cho xe địa hình, mang lại khả năng bảo vệ đáng tin cậy cho bình xăng. Tính năng sản phẩm của nó như sau:
Đặc tính vật liệu
Tấm trượt bình nhiên liệu HanCheHui 5mm được cung cấp với nhiều tùy chọn vật liệu, phổ biến nhấthợp kim nhôm-magie. Vật liệu này mang lại độ bền cao và trọng lượng nhẹ để xử lý và lắp đặt dễ dàng hơn, cùng với khả năng chống ăn mòn tuyệt vời trước sự tiếp xúc với môi trường khắc nghiệt. Thép mangan cũng có sẵn dưới dạng tùy chọn, mang lại khả năng chống va đập cực cao để chịu được va chạm mạnh từ bên ngoài, khiến nó trở nên lý tưởng cho các điều kiện địa hình khắc nghiệt.
Lợi thế về độ dày
Ở độ dày 5mm, tấm đạt được sự cân bằng tối ưu: đủ độ cứng để chống lại tác động của đá, va đập nhô ra và mài mòn trên đường địa hình mà không tăng trọng lượng quá mức, tạo ra sự cân bằng mạnh mẽ giữa khả năng bảo vệ và quản lý tải trọng của xe.
Đặc điểm thiết kế
Tấm trượt bình xăng sử dụng các điểm lắp kiểu OEM, không cần khoan hay cắt để lắp đặt chính xác bằng bu-lông vào khung xe nguyên bản. Điều này đảm bảo lắp đặt dễ dàng, ổn định và độ tin cậy. Các gân gia cố thường được tích hợp để tăng cường hơn nữa khả năng chống biến dạng và bảo vệ tổng thể.
Đồ đạc
Tấm trượt bình xăng HanCheHui 5mm phù hợp với nhiều mẫu xe địa hình, bao gồm Haval H9, Tank 300, Tank 500, GWM Shanhai Cannon và các loại khác. Các phiên bản dành riêng cho từng mẫu đảm bảo độ vừa vặn chính xác và khả năng bảo vệ đầy đủ cho từng ứng dụng. Chức năng bảo vệ
Vai trò chính của nó là cung cấp sự bảo vệ toàn diện cho bình xăng của xe, ngăn ngừa hiệu quả hư hỏng vật lý do va chạm với mặt đất trong quá trình di chuyển trên đường địa hình. Nó tránh vỡ, rò rỉ bình nhiên liệu và các sự cố liên quan, đảm bảo xe vận hành đáng tin cậy, giảm chi phí sửa chữa và giảm rủi ro khi lái xe.
Hợp kim Al-Mg 8mm | Bắt vít trực tiếp | Tấm chắn trục sau hoàn chỉnh | Thiết kế lỗ thông hơi và thoát nước | Chống lạch & dẻo dai | Sẵn sàng cho địa hình
Hợp kim Al-Mg 5MM | Bu-lông nhẹ | Tấm chắn bình xăng đầy đủ | Giải phóng nhiệt & thoát nước | Chống lạch cạch & bền bỉ
Khung gầm phía sau, bên dưới trục sau & vi sai|Bên dưới bình xăng, giữa khung xe