Trang chủ > Trung tâm sản phẩm > Phụ tùng ô tô > Ống xả phía sau trục Venom

Ống xả phía sau trục Venom

Nguồn gốc

Trung Quốc

Vật liệu

thép không gỉ

Đặc điểm kỹ thuật

1 bộ

Vị trí lắp đặt

Khung gầm phía sau

Ưu điểm sản phẩm

Van hai chế độ: yên tĩnh/thể thao, đa điều khiển
Nhẹ: Hợp kim T304 / titan
Áp suất thấp, phản ứng ga tốt hơn
Bộ giảm thanh và ống xả tùy chỉnh
Bắt vít, cài đặt 1–2 giờ, dễ dàng kiểm tra

FOB price:

$1700.85

Liên hệ với chúng tôi leave a message

Thư：512865446@qq.com

Whatsapp：8613340242397

Vehicle Files

Thương hiệu:ĐỘC

Kích thước:Xe cụ thể

Loạt:khung gầm

Detailed description

Hệ thống xả trục sau VELENO Venom

Ống xả phía sau trục VELENO Venomlà ống xả hiệu suất được điều khiển bằng van thông minh được thiết kế dành cho xe hiệu suất, xe địa hình gồ ghề và xe SUV sang trọng, bao gồm Tank 300/400, Land Rover DeFender, Mercedes-Benz G-Class, Toyota Prado LC250, Porsche Panamera, v.v.

Nó giải quyết những nhược điểm chính của hệ thống ống xả của nhà máy: âm thanh bị tắt, mất mô-men xoắn ở mức thấp, âm thanh đơn điệu và vẻ ngoài đơn giản. Được xây dựng từThép không gỉ 304 hoặc hợp kim titan, nó có tính năng điều khiển van thông minh, lắp đặt bu-lông trực tiếp, âm thanh mạnh mẽ sâu lắng, kết cấu nhẹ và độ bền lâu dài. Lý tưởng cho cả việc đi lại hàng ngày và lái xe đầy tinh thần, đây là một bản nâng cấp trục sau được đánh giá cao trong cộng đồng độ xe.

Ưu điểm cốt lõi (Độc quyền về phía sau trục)

1. Van thông minh cho âm thanh có thể tùy chỉnh, thiết kế chống nhiễu

Chuyển đổi chế độ kép:
Chế độ im lặng (đóng van) phù hợp với mức độ ồn OEM để lái xe im lặng trong khu vực đô thị, gara đỗ xe và di chuyển trên đường cao tốc;
Chế độ thể thao (mở van) mang lại âm thanh sâu, phong phú ở tốc độ RPM thấp và nốt sắc nét, mạnh mẽ ở tốc độ RPM cao, với âm thanh phân lớp, không cộng hưởng hay đứt quãng.
Phương pháp kiểm soát:
Điều khiển từ xa không dây tiêu chuẩn; tùy chọn điều khiển APP Bluetooth, nút vô lăng xuất xưởng hoặc tích hợp thông tin giải trí (chọn một số kiểu máy). Thời gian phản hồi ≤0,5 giây, với bộ nhớ chế độ và RPM kích hoạt có thể tùy chỉnh.
Xây dựng van:
Lõi van bằng thép không gỉ/titan có khả năng bịt kín nhiệt độ cao, chịu được nhiệt độ trên 1000oC, không bị kẹt hay rò rỉ khí khi sử dụng lâu dài.

2. Vật liệu cao cấp & tay nghề thủ công: Nhẹ, chống ăn mòn & bền

Thép không gỉ T304:
18% crom + 8% niken tạo thành màng oxit chống ăn mòn dày đặc, được đánh bóng bằng phun cát/mạ điện để bảo vệ kép. Chống bùn đất, ăn mòn và nhiệt độ cao, không rỉ sét hay phai màu theo thời gian.Nhẹ hơn 30%–50% so với gang OEM.
Phiên bản hợp kim titan (Tùy chọn):
Nhẹ hơn 40% so với thép không gỉvới khả năng chịu nhiệt vượt trội, lý tưởng cho đường đua và địa hình khắc nghiệt. Lớp hoàn thiện mờ mang lại tính thẩm mỹ cao cấp, đồng thời giảm trọng lượng giúp cải thiện khả năng tản nhiệt.
Quét 3D & Gia công CNC:
Định tuyến được thiết kế chính xác tránh nhiễu khung gầm. Sức cản dòng khí thải giảm đi15%–25%so với hệ thống nhà máy, cải thiện phản ứng ga, giảm thiểu tổn thất mô-men xoắn ở mức thấp và cung cấp năng lượng tuyến tính ở tốc độ vòng tua máy cao.
Kiểm tra độ kín khí và hàn toàn bộ TIG:
Các mối hàn mịn, không có lỗ rỗng giúp loại bỏ rò rỉ và tiếng ồn bất thường, với tuổi thọ vượt xa ống xả hàn tiêu chuẩn.

3. Thân và ống xả tùy chỉnh để tăng cường âm thanh và phong cách

Tùy chọn bộ giảm thanh (Loại xe/Ứng dụng cụ thể):
Bộ giảm thanh GT: Dành cho xe hiệu suất (Panamera, BMW M, v.v.) – tiếng gầm mạnh mẽ ở tốc độ vòng tua máy cao với âm thanh bùng nổ đầy đặn.
ST Muffler: Dành cho xe địa hình & SUV hạng sang (Defender, G500, Tank 300, v.v.) – âm trầm trầm, ghi chú RPM cao không bị mài mòn, cân bằng giữa sự thoải mái và phấn khích.
Bộ giảm thanh Y: Dành cho thiết lập ống xả kép/bốn – phân phối luồng khí đồng đều, âm thanh cân bằng, ngăn tiếng ồn không đồng đều giữa các bên.
Tùy chọn ống xả:
Thép không gỉ được đánh bóng/mờ, sợi carbon (nhẹ + hoàn thiện cao cấp), đầu bốn/kép/hình bầu dục. Thiết kế dành riêng cho xe để lắp đặt hoàn hảo và tăng cường sự hiện diện trực quan phía sau.

4. Dành riêng cho xe, lắp đặt bắt vít, khả năng tương thích rộng

Đồ đạc chính (Trục sau):

Địa hình gồ ghề: Tank 300/400, Land Rover Defender 90/110, Mercedes-Benz G500/G63, Prado LC250, BAIC BJ40, Ford Ranger, v.v.
Xe hiệu suất & hạng sang: Porsche Panamera, BMW 3/5 Series, Audi A4L/A6L, Mercedes-Benz C/E-Class, Tesla Model 3/Y, v.v.

Lợi ích cài đặt:

Phù hợp trực tiếp với móc treo và mặt bích của nhà máy –không cần cắt, hàn hoặc khoan. Quá trình cài đặt hoàn tất sau 1–2 giờ tại các cửa hàng điều chỉnh tiêu chuẩn. Không làm mất hiệu lực bảo hành của nhà máy (thành phần không phải lõi của hệ thống truyền động) và tuân thủ các tiêu chuẩn kiểm tra (thiết kế bên ngoài tinh tế, chế độ yên tĩnh để tuân thủ).